Le projet présenté ici est le fruit de la collaboration de nombreux talents dans l’équipe mise en place par EIFFAGE
et pilotée par SNC-LAVALIN avec, notamment
- Les architectes de l’Atelier Ferret Architectures, dont Pierre Ferret mondialement reconnu dans la conception des équipements sportifs,
et Arsène-Henry – Triaud architectes, une des agences françaises les plus en vue.
- Les ingénieurs allemands Schlaich-Bergermann stars de l’ingénierie des stades.
Ils ont à leur actif de nombreux stades à très hautes performances techniques (Stades de Cape Town, Durban, Port Elisabeth,
Valence, Allianz Arena, Francfort…).
- Le paysagiste Rémi Salles (lauréat des albums des jeunes paysagistes et architectes).
- L’Artiste lumière Yann Kersalé.
- Les infographistes auteurs des images (Studio NYS, Paris) et les réalisateurs du film (MIR, Norvège) au plus haut niveau
de qualité chacun dans leur domaine.
- Les spécialistes du développement durable et de la protection environnementale Valérie David et Aurèle Le Provost du groupe Eiffage.
- Les spécialistes de la sécurité incendie Casso & cie et Socotec.
Compte tenu des commentaires et débats qu’a suscitée la présentation sur ce site des images de notre stade, non lauréat, et de celles du lauréat
du concours, nous tenons à préciser certains points difficiles à appréhender avec les seules images présentées.
Cela sans aucune volonté de polémique mais pour vraiment informer, et expliquer le fruit d’un travail acharné de plus d’une année
sur un sujet d’autant plus motivant, qu’outre le simple intérêt professionnel, s’ajoute pour plusieurs d’entre nous,
le désir de servir un club, les Girondins de Bordeaux, qui nous ont fait rêver si souvent dans les tribunes du Stade Municipal :
- Guillas, Robuschi, Chorda ou Calleja en passant par Giresse, Tigana, Zidane ou il y a peu Gourcuff et Plasil.
Liste bien sûr non exhaustive compte tenu des nombreux grands joueurs qui ont portés le maillot marine et blanc.
Donc dans un site très contraint nous avons proposée une mise en valeur de l’essence même d’un stade :
une arène entourée de gradins sur lesquels un public vibre au jeu de deux équipes.
Pour cela tribunes et gradins sont mis en scène, les spectateurs, VIP comme Fans, et les joueurs.
Et cela dans le contexte du site et de son environnement.
- Les gradins sont mis en valeur depuis l’extérieur du stade, derrière une façade transparente qui les protège,
et protège les coursives réservées aux spectateurs. Ainsi sont à l’abri des intempéries, non seulement les spectateurs assis dans les tribunes,
mais aussi ceux déambulants dans les coursives et leurs annexes, buvettes, restaurations rapides et diverses animations.
La couleur rouge des gradins est proposée pour renforcer cette « mise en scène », rendre hommage à la ville de Bordeaux
dont le blason est de couleur rouge, et bien sûr symboliser la capitale mondiale du vin.
En effet, si l’ondulation rouge des tribunes suggère pour certains l’Emirate Stadium, elle est tout simplement pour nous
celle qui optimise le mieux la visibilité des spectateurs en installant ceux-ci aux endroits d’où la visibilité est la plus rapprochée
donc la meilleure (de très nombreux stades, à commencer par le Stade de France reprennent des formes similaires).
Cette ondulation suggère plutôt pour nous la forme générée par le vin que l’on tourne dans son verre pour en apprécier la robe !
Nous assumons pleinement cette qualité de visibilité de notre stade comme valeur sûre et fondamentale de confort du public.
Ce n’est pas dans ce domaine, dont les règles sont immuables, et les formes exactement liées à celle rectangulaire du terrain de football,
qu’un architecte peut innover.
- La prise en compte de la fragilité du site et le respect de l’environnement. Un stade, bâtiment d’utilité publique, s’il en est,
n’en doit pas moins être exemplaire du respect de l’environnement. Son architecture ne peut donc être pleinement originale qu’en fonction essentiellement du lieu (pays, ville, topographie, climat, position dans la ville, végétation, accès…) puisque à quelque chose près
tous les programmes de stades se ressemblent.
La culture sociale du lieu, comme son environnement, sont donc, selon nous, d’une importance prépondérante.
C’est ainsi que l’on évitera la production d’une architecture « internationale » décérébrée.
Pour atteindre cet objectif nous avons réalisé le parvis du stade et ses accès, au dessus du sol. Ainsi le milieu naturel existant est préservé, inaccessible au public. Le niveau naturel où sont situés la pelouse, ainsi que les espaces sportifs et annexes, sous le parvis,
est réservé aux sportifs et services logistiques.
Le parvis qui distribue les diverses tribunes est desservi par des passerelles en bois qui se faufilent entre et au-dessus des arbres en respectant
la flore. Ces passerelles « tchanquées », dans leur simplicité, rappellent les carrelets des bords de Garonne.
Le paysage existant est ainsi préservé dans sa biodiversité : arbres existants conservés, espèces existantes flores et faunes protégées, potentiel hydraulique du site (jalles, fossés…) mis en valeur. Le « Parc du stade » devient un prolongement du parc floral voisin devenant
l’une de ses entrées potentielles et un lieu de promenade pédagogique, hors matches.
- Une technicité de haut niveau, au service de la fonctionnalité requise. Un stade, outre la pelouse, les gradins et dans un stade moderne
les façades qui protègent les coursives (comme au Stade de Schalke 04 et contrairement au Parc des Princes ou au Stade de France),
c’est aussi une toiture.
Nous avons donc prévu un toit qui couvre largement tous les gradins (8 m au delà du 1er rang bas de spectateurs
c’est à dire pratiquement au dessus de la ligne de touche). Il est réalisé selon une technique récente, en panneaux de bois
posés sur deux anneaux de câbles, l’un tendu, l’autre comprimé, qui permet une finesse exceptionnelle, supprime tous les poteaux côté gradin,
et en réduit le nombre au strict minimum côté façade.
La très haute qualification des ingénieurs de Schlaich-Bergermann et leur connaissance de cette technique, déjà éprouvée dans plusieurs stades d’Afrique du Sud, dite de « roue de bicyclette », ont permis cette prouesse.
Côté ouest la couverture, opaque ailleurs, devient translucide, pour l’ensoleillement de la pelouse et l’effacement des ombres portées sur celle-ci.
Cette échancrure en forme de quartier de lune est aussi une référence au croissant de lune, présent sur les armoiries de la ville de Bordeaux
et symbole de son port, le port de la lune.
Après l’extinction des feux, seule la lune reste éclairée, luisant au bord du fleuve.
C’est ainsi que nous avions rêvé le stade des Girondins car,
il faut avoir des rêves assez grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu’on les poursuit.
CARTE D’IDENTITE DE NOTRE PROJET :
- capacité 43100 places
1000 places en loges sur 2 niveaux côté ouest
3500 places VIP côté ouest
2000 places visiteurs angle nord ouest
- dimension de l’aire centrale 130 x 86 m
- 5000 m2 de salons avec vue sur la pelouse, et terrasse de 800 m2 dans les gradins.
- Restaurant panoramique de 200 couverts, buvettes et stands de restauration rapide répartis dans chaque tribune et chaque coursive pour le grand public.
- Tribune visiteur de 2000 places protégée avec accès indépendant et équipement annexes.
- Voie de desserte interne, sous le parvis pour accès à la zone vestiaires, à la pelouse et aux services de secours et de logistique.
- Boutique des Girondins de 700 m2
- Kiosques et boutiques diverses pour grand public répartis sur le parvis
- Parking de 9350 places (8000 grand public – 1350 VIP)
- Dispositions prévues pour les spectacles autres que sportifs (concerts…)
- Ce projet de stade est conforme aux prescriptions du cahier des charges Euro 2016 et éligible au label 5 étoiles UEFA
- Il est labellisé développement durable (Label HQvie)
Le coût global de réalisation du stade clef en main est de 193 095 000 euros HT.
(compris coût de la nouvelle réglementation sismique, abords voiries, passerelles, espaces verts, mobiliers.)
|
